Cruz demande que le Sénat enquête sur de nouvelles allégations en opposition au candidat de Biden à la FAA
Première sur Fox Le sénateur Ted Cruz a fait partie lundi du Sénat pour ralentir l’examen du candidat du président Biden pour guider la Federal Aviation Administration (FAA), en raison des informations récentes selon lesquelles le candidat a été employé comme PDG de l’aéroport mondial de Denver. Il y a eu des allégations de pratiques discriminatoires et de représailles. DIA).
Le candidat, Phil Washington, doit examiner une affirmation à l’écoute le 1er mars au Comité sénatorial du commerce, des sciences et des transports. Cependant, Cruz, le plus haut républicain de ce comité, a déclaré que les sénateurs devraient examiner ces nouvelles allégations en opposition à Washington avant d’envisager un candidat.
Cruz a mentionné: « L’écoute de M. Washington doit être retardée jusqu’à ce que le comité ait eu le temps d’examiner de nouvelles considérations sur sa nomination. »
Même avant que le tout nouveau procès n’ait émergé, Washington empêchait néanmoins de l’affirmer. Il a été nommé pour la première fois 12 derniers mois et n’a pas progressé, et les républicains ont fait valoir que Washington avait restreint l’expertise dans le commerce de l’aviation. Peu de temps après qu’il soit devenu PDG de la DIA en 2021, des critiques ont révélé que Washington était préoccupé par une enquête sur des allégations de corruption dans le métro de Los Angeles.
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Phil Washington ((Photographie de Bob Chamberlin/Los Angeles Occasions via Getty Pictures))
Washington était le PDG de LA Metro, qui fait l’objet d’une enquête après avoir attribué un contrat coûteux pour une ligne d’assistance téléphonique contre le harcèlement sexuel – une hotline découverte valeur supérieure à 8 000 $ par nom Il l’a fait – donné à un organisme de bienfaisance dirigé par un bon ami détaillé d’un membre du conseil d’administration de LA Metro. Washington a nié tout acte répréhensible, mais Cruz a mentionné que le scandale obsolète était suffisant pour manœuvrer lentement sur une nomination au Sénat.
Cruz a mentionné: « Il est suffisamment dangereux que M. Washington n’ait aucune expertise en matière de sécurité aérienne et soit impliqué dans une enquête judiciaire non résolue en cours sur la corruption publique dans le métro de Los Angeles. »
Cruz a fait valoir que d’autres informations sur les pratiques discriminatoires réalisables sur la DIA sont une raison de plus pour le Sénat de tergiverser. Il a ajouté que Washington n’avait donné aucune indication de ce nouvel inconvénient aux sénateurs et que les sénateurs voulaient avoir le temps de tester l’information plus tôt que de les chuchoter via le Sénat.
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Le sénateur Ted Cruz, un républicain du Texas. (Eric Lee/Bloomberg via Getty Pictures)
« La semaine dernière, nous avons découvert qu’il n’avait pas confié au comité qu’il avait été nommé dans un tout nouveau procès alléguant des pratiques discriminatoires et de représailles à l’aéroport de Denver », a déclaré Cruz. « Il a également omis de fournir au comité des détails concernant plus de 18 heures de discours et de remarques en plus d’autres poursuites le concernant, que les travailleurs devraient maintenant évaluer. »
En accord avec Axios Dans le rapport de ce mois-ci, Washington a été nommé dans une poursuite fédérale récemment déposée par un ancien directeur du stationnement de la DIA, alléguant que la ville de Denver avait permis des situations de travail insupportables et des menaces continues à son emploi. A été donné
Sous la direction de Washington, Juarez, qui est hispanique, s’est plaint à plusieurs reprises de la disparité salariale, affirmant que les collègues blancs recevaient une augmentation de salaire et se plaignant des remarques racistes de son superviseur de l’époque.
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Le sénateur Ted Cruz, R-Texas. (AP)
« Mon client faisait des plaintes fixes » et a contacté Washington instantanément pas moins de deux fois pour obtenir de l’aide, a déclaré Steven Murray, l’avocat de Juarez, à Axios. Murray affirme que chaque effort est resté sans réponse et allègue que Juárez a fait l’objet d’une série d’actes de représailles à son égard, ainsi que d’examens d’inconduite, de menaces de licenciement et de mauvaises évaluations de l’efficacité.
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Vendredi, Cruz a envoyé des lettres au métro de Los Angeles et à l’aéroport mondial de Denver, demandant toutes les communications associées aux incidents présumés et aux enquêtes impliquant Washington.
Cruz a demandé que toutes les données soient envoyées à la coMmittee instantanément afin que les sénateurs « puissent tout à fait envisager sa nomination à un poste de chef principal au sein des autorités fédérales ».
Eric Revell de Fox Information Digital a contribué à ce rapport.
